媒体报导,经过轿车业高管近几周的激烈游说,美国总统特朗普方案豁免轿车制造商所面对的一些最严峻关税。剖析认为,这是特朗普在交易战中的又一次退让。
有媒体称,特朗普方案豁免轿车零部件的部分关税,其间包含对进口钢铁和铝产品征收的关税。后另一媒体称,白宫已向其证明,特朗普方案豁免轿车制造商部分关税。
知情人士对前一媒体称,此举被称为对关税的“分层处理”(destacking)。不过,这项豁免不包含对进口整车的25%关税,也不影响定于5月3日开端履行的对进口轿车零部件征收的25%关税。
剖析认为,此番退让将成为轿车职业的一项开始成功,也是特朗普在其最激进关税方针上再次畏缩,原因在于忧虑这些关税会推高美国轿车价格、打乱供应链并导致工作丢失。
音讯传出后,轿车股盘后纷繁大涨。其间,通用轿车盘后一度大涨6.1%,福特盘后一度涨3%,Stellantis美股盘后一度涨6.8%,但股价随后回落。
据报导,曩昔一周,轿车公司高管加大了对关税的批判力度。Stellantis董事长约翰·埃尔坎(John Elkann)正告称,“特朗普的交易方针正使美欧轿车产业面对危险”。
另一位高档轿车职业高管表明:
“咱们已敦促政府——不要用这些额定的关税一次又一次冲击咱们……由于这的确会危及咱们整个职业的健康。”
别的,此次关税豁免也是特朗普在本月关税方案引发全球商场大幅兜售和外界对美国或许堕入阑珊的正告之后,向特定职业供给“ carve-out”(破例待遇)的最新痕迹。
特朗普上星期还表明将为轿车职业供给“协助”。他此前已表明,只需企业恪守2020年美墨加协议(USMCA)的规矩,就能够为从墨西哥和加拿大进口的轿车供给更优惠待遇。
契合USMCA协议条款的整车和零部件,仅其“非美国内容”部分将适用25%的关税。知情人士对媒体表明,现在商洽的要点主要是怎么简化关税的履行,例如经过简化轿车零部件的产地规矩来简化施行程序。
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